Lốp mành chéo (Bias)

Lốp mành hướng tâm (Radial)

Với cấu trúc tỏa tròn, các sợi mành từ tâm lốp tỏa ra xung quanh. Ngoài ra, đỉnh lốp được làm từ những lớp tạo thành một vành đai. Vì vậy, đỉnh lốp và các hông lốp có các đặc tính riêng.

Lốp mành chéo (Bias) hay lốp mành hướng tâm (Radial)

Nhờ hông lốp mềm, các đỉnh lốp của lốp mành hướng tậm (Radial ) sẽ bám xuống mặt đường khi tiếp xúc. Phần khắc của lốp Radial ngắn hơn nhưng rộng hơn lốp mành chéo (Bias), mang lại độ bám đường tốt hơn khi nghiêng với góc nghiêng lớn lớn khi vào cua. Với lốp Radial, áp suất không khí khi tiếp xúc với bề mặt lốp sẽ được phân bố hiệu quả hơn, từ đó đem tới độ mòn gai lốp qua thời gian đồng đều hơn. Lốp radial cũng mang lại cảm giác thoải mái hơn ở tốc độ cao, nhờ vào hông lốp mềm hấp thụ lực tác động từ những chỗ mấp mô trên mặt đường. Ngược lại, lốp mành chéo (Bias) có thể tải được trọng lượng lớn hơn vì hông lốp cứng hơn. Ở tốc độ cao, lốp mành chéo (Bias) có thể bị biến dạng đến mức làm ảnh hưởng đến hiệu suất.

Lốp mành chéo (Bias) phù hợp với xe chạy với vận tốc trung bình, có động cơ nhỏ đến trung bình. Loại lốp này cũng phù hợp với xe mô tô hạng nặng hoặc xe phải tải trọng lượng nặng. Lốp mành hướng tâm (Radial) phù hợp cho những chiếc xe mạnh mẽ hơn và dành cho mục đích thể thao hơn. Loại lốp này cho phép bạn đạt đến chỉ số tốc độ ZR, trên 240 km/h.